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                    汽車人頻道

                    汽車人頻道

                    基于汽車廠商數據深度分析和汽車產品專業測評的新興媒體

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                    9個月僅賣出4156輛,誰把上汽奧迪扼殺在搖籃里?

                    誰也沒想到,備受期待整整6年的上汽奧迪項目,經營第一年的業績會這么慘淡。從1月開始,今年總共推出三款

                    新能源風口壞了嗎?10個電動車品牌僅4個目標完成率超50%

                    2022年還剩下最后兩個多月,汽車廠商年初立下的flag完成得怎么樣了?從1-9月的累計銷量來看,大

                    10萬輛是另一個開始!神龍改革明喜暗憂,未來的路該怎么走?

                    10月17日,神龍汽車迫不及待地向外界公布今年銷量:截至10月16日,今年累計銷量突破100600輛

                    二手車保值率兩年演變:自主品牌普遍升值,合資品牌大勢已去?

                    國內汽車行業和市場格局的變化,從二手車保值率的變化可見一斑。中國汽車流通協會和精真估最新發布的中國汽

                    明年起不再免費上滬牌,插混汽車開始被拋棄了嗎?

                    為了推廣普及新能源汽車,不少限牌城市都對包括插混在內的新能源汽車上牌大開綠燈,上海也不例外。不過,從

                    車企打響“造芯大戰”:自研VS投資,孰輕孰重?

                    日前有媒體披露,蔚來車目前已組建了近300人的芯片團隊,同時研發自動駕駛芯片以及激光雷達芯片。就在一

                    競逐新能源賽道:自主車企梯隊分化,“迪王”之下誰是強者?

                    隨著金九的落幕,多家自主車企交出了9月飄紅的新能源成績單:比亞迪銷量超20萬輛,埃安賣出了3萬輛,賽

                    段子照進現實!車機系統導航時突然彈出廣告,該怎么管?

                    2021年3月,當小米宣布要造車時,有網友戲問小米汽車是不是要先看60秒廣告才能啟動?然而,小米汽車

                    銷量不保業績不佳,腹背受敵的蔚小理2022好難

                    小鵬汽車又“二次上市”了,不過這次不是轉戰資本市場,而旗下新車G9重新設定配置和價格再次上市。這是汽

                    豪華品牌座次大變臉:日系沒落自主上位,市場格局正在重塑

                    8月豪華品牌上險量近日發布,BBA依然穩坐第一陣營,但去年的銷冠寶馬屈居第二;特斯拉和紅旗領銜第二陣

                    飛行自行車已經上市,飛行汽車還會遠嗎?

                    9月14日-25日,因疫情影響停擺兩年多的美國底特律車展重新開展,一輛會飛的自行車引起了廣泛關注。這

                    名副其實的“電動爹”:開車一時爽,修車悔斷腸

                    近日,一位歐拉好貓車主在社交平臺發文稱,自己停車的時候不小心讓車掉進坑里,結果被維修人員告知需要花費

                    眾泰起死回生:首款產品曝光,欲借新能源東山再起

                    9月13日,ST泰盤中漲停,收報5.39元,漲幅5.07%。自7月12日以來,ST眾泰的股價累計上漲

                    理想ONE再惹眾怒:剛買完車就降價,車主維權管用嗎?

                    新買的車子剛到手,廠家就降價了,你會怎么做?近日,一批理想ONE的新車主因為這個原因而走上了投訴維權

                    全球動力電池裝車量,中國獨占近三分之二

                    最新全球動力電池裝機量日前出爐,2022年7月,寧德時代電池裝機量第一,比亞迪第二,中創新航、國軒高

                    豐田寶馬現代向左,大眾日產戴姆勒向右

                    在純電動車和混合動力車大行其道的當下,燃料電池車也開始冒出尖尖頭。寶馬集團董事長齊普策日前宣布,寶馬

                    繼鈴木雷諾謳歌之后,下一個敗走中國的會是誰?

                    日前,斯巴魯中國再次發布聲明辟謠,稱不會退出中國市場。這不是斯巴魯第一次發辟謠聲明了,由于斯巴魯在華

                    又見車主車展維權!電動車續航縮水難題如何破解?

                    8月28日,成都車展如期開幕,十幾名上汽飛凡品牌電動車主因為車子續航縮水來到了車展現場討說法。車主表

                    行業大咖再呼吁:中國已具備停售燃油車的條件?

                    8月27日,2022世界新能源汽車大會上,長安汽車董事長朱華榮在對全面電動化發展提出了幾點建議,包括

                    雷克薩斯銷量一夜跌回三年前,“饑餓營銷”不靈了?

                    7月新車交強險上險量出爐,曾經的“加價王”雷克薩斯以20%的跌幅在豪華品牌中墊底。這不是雷克薩斯剛剛

                    交通運輸部相關重磅文件剛發布兩天,自動駕駛就攤上命案!

                    近日,交通運輸部發布了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》(征求意見稿),對自動駕駛的商業化給出

                    比亞迪長城相繼進軍德國,中國品牌時代加速到來

                    8月9日,長城汽車官宣與歐洲汽車經銷商集團EmilFrey(埃米爾·福萊)集團就魏牌和歐拉在歐洲市場

                    聯想海爾相繼被曝造車,現在“上車”還來得及嗎?

                    據媒體報道,有知情人士透露,“海爾正在籌劃造車,進入整車領域,推出自有品牌的汽車產品?!睙o獨有偶,聯

                    萬億市場蓄勢待發,資本躁動,投資芯片正當時?

                    上周,A股三大指數以有驚無險的V型走勢拉上帷幕,半導體、軟件、芯片走勢強勁,尤其是芯片,成為拉動整體

                    純電市場“兩頭俏”,“10萬元級”為什么成了中間地帶?

                    7月剛落幕,幾家造車新勢力就爭相公布了成績單。讓人詫異的是,這次的交付量冠軍不是“蔚小理”,而是第二

                    全球車企二季報:特斯拉跑輸沃爾沃,捷豹路虎悲劇了

                    隨著流火7月落下帷幕,逾十家國外汽車巨頭先后交出了第二季度的成績單。雖然大部分車企營業收入都有所增加

                    馬自達6停售謠言引緬懷,“東瀛寶馬”為何叫好不叫座?

                    近日有媒體爆料,馬自達日本官網發布消息稱馬自達6已經停止接單,“一旦商店的庫存用完,我們將停止銷售”

                    大眾“宮斗”:CEO迪斯被趕下臺,保時捷CEO接棒

                    德國當地時間7月22日,大眾汽車集團在結束監事會會議后宣布,集團CEO赫伯特·迪斯(HerbertD

                    又是特斯拉!林志穎離奇車禍原因成謎,網友猜想或是車機bug

                    7月22日,桃園市,臺灣藝人林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX發生離奇車禍,事故導致林志穎嚴重受傷,其

                    重磅!工信部:正加緊研究新能源汽車免征購置稅延期問題

                    7月19日上午,國新辦舉行2022年上半年工業和信息化發展情況發布會,工信部新聞發言人田玉龍在會上表

                    奇點破產,獵豹易主,昔日爆雷的車企如今都怎么樣了?

                    奇點汽車撐不下去了,不僅拖欠員工工資、股東集體逃離,還被供應商告上了法庭,面臨著破產重整的命運。奇點

                    上半年車市有多難?18家車企有13家業績下滑,最高跌幅265%

                    進入7月下旬,車企紛紛發布2022年上半年業績預告。截至發稿,國內A股23家整車企業已有18家披露業

                    蘋果汽車設計曝光,或取消方向盤和剎車,你敢買嗎?

                    雖然蘋果汽車仍未量產,但鑒于其在手機行業的豐功偉績,消費者對其打造的電動車一直保持高度的好奇心。日前

                    上半年車市下滑7%,合資品牌受創嚴重,上汽通用壓庫最瘋狂

                    日前,乘聯會發布2022年6月份全國乘用車市場分析報告,在6月份的奮起直追下,今年上半年全國乘用車累

                    魏牌CEO開懟華為余承東:“拿落后的技術割韭菜”

                    7月7日,第十四屆中國汽車藍皮書論壇上,華為常務董事余承東建議盡快淘汰燃油車,并表示增程車用汽油發電

                    去年超2300萬輛國產車要向國外交專利費?

                    “中國的汽車產量比三個汽車大國(美國、日本、德國)的總和還要多,但汽車的發動機、變速箱專利不是我們的

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