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                    ZAKER汽車 08-04

                    北汽魔方:將 Young 嵌在汽車的骨肉里

                    大概有很長一段時間沒有感受線下新車上市的氛圍了,7 月 28 日,星城長沙,網紅北汽魔方正式上市,現場集結了來自電競、嘻哈說唱、街舞等跨圈層的 KOL,讓我發現已經很難用一個標簽,或者某幾個形容詞準確地去界定魔方這臺車了。

                    前不久,《第一財經 YiMagazine》發表了一篇文章稱:不知道從什么時候開始,年輕化成了消費品牌營銷的金科玉律,反之品牌老化就會與銷量下滑、美譽度下跌掛鉤。

                    的確,近些年,你聽到各大車企都在主攻年輕人市場,在營銷和服務上,盡可能地區嘗試拓寬汽車使用邊界。只不過絕大多數車企都忽略了最關鍵的一點,年輕人之所以愿意為興趣、愛豆掏錢,但是讓他們心甘情愿買單,主要是看產品是否匹配需求、且具有特殊屬性。

                    方 SO 秀星球的星球領主——北京汽車股份有限公司董事長陳巍先生表示:" 魔方是北京汽車聯手戰略合作伙伴華為,打造的一款讓年輕消費者觸手可得的、引領未來科技的超級智能產品。"

                    在過去我們評判一臺的好壞,最重要的是它發動機的轟鳴,是技術、歷史、品牌情懷等不可被量化等指標。但實際上價格和這輛車將要為你生活所帶來的增值體驗,才是它好不好玩的核心。

                    再看北汽魔方,至少一聽就是一臺好玩的車,并且從命名上,這款全新的 SUV 車型沒有延續目前北京汽車 BEIJING-X5、X7 的家族陣營,而是用全新的中文名字為這款車定性。目前也只有北汽把 " 大玩具 "、" 年輕化 " 的理念落到實處,甚至是將 Young 嵌在汽車的骨肉里。

                    見到魔方實車,如果說要我描述接觸它的第一印象,用四個概括,那就是:大有可為。

                    首先可以看到魔方官宣數據擁有 4620*1886*1680mm 的尺寸,是一臺典型的 A+ 級別 SUV。而為了實現更大的內部空間,魔方車型的后排,采用了純平地板設計。這樣一來能夠讓后排輕松容納下三位成年人。另外,新車在人性化儲物空間也是表現出色,而超大的后備箱還能輕松解鎖 " 懶人露營 "。

                    在近距離接觸魔方后,方才明白魔方有多寵年輕人。無論是男女,對大玩具產生愛不釋手的動力源頭都是要求——顏值要高。不難發現魔方配色便非常吸睛,它不是貼一些畫面,而是用了 MOBA 游戲 " 紅藍雙方 " 的紅藍色作為配色主基調,內飾上則是用上了電競常用元素的氛圍燈,并且用藍白配色給年輕人帶去視覺沖擊力。

                    總之從外觀的大線條至小細節,再從隱藏式門把手將你的注意力帶至車內,再以燈光為指引,將內飾點綴得更加精美。

                    當真正進入車內后,必定會心曠神怡于鉆石星辰琳設計美學,滿目琳瑯的黑科技加持,像 60 英寸的 AR-HUD 抬頭顯示、別具一格而有著實用性的電子外后視鏡、17 項博世 L2.5 級自動駕駛輔助系統、循跡倒車技術、540 度 4D 透明底盤、星際引擎中控臺、引擎式出風口、飛行器式操縱機構、零重力一體式運動座椅等等琳瑯滿目的配置,這些功能既來源于年輕人的生活元素,更將反饋于無數年輕人的生活。

                    北汽魔方知道在新能源車型遍地開花、年輕用戶群體新能源偏好日漸明顯的當下,自己想要進一步脫穎而出,還需要拿出點真東西。作為目前唯一一款,配備了基于 HarmonyOS 技術打造智能座艙系統的燃油汽車,魔方不但擁有同級車型目前功能最全的 L2.5 級 B Pilot 3.0 智能駕駛輔助系統,還同步實現了整車五大域 OTA 支持。而奧迪 e-tron 同款電子外后視鏡,以及 540 度 4D 透明底盤等,也為其在科技感上增色頗多。

                    北京汽車股份有限公司董事長陳巍表示:" 魔方是北京汽車聯手戰略合作伙伴華為,打造的一款讓年輕消費者觸手可得的、引領未來科技的超級智能產品。" 而作為搭載華為鴻蒙系統車機里面最便宜的車型,能讓更多年輕人體驗到業內領先的車機系統。就從這一點來看,北京汽車在智能化方面滿足了年輕人的高需求。

                    的確華為的賦能,會讓魔方在智能車機板塊獲得質的飛躍。但即便將智能化和科技化武裝到了牙齒,作為燃油車,強勁的動力也是必須給到的一環。同級競速之王,具有同級最強動力,搭載雙十佳黃金動力總成,采用了保時捷同款 VGT 增壓器,以及 1.5T 中國心十佳發動機,再結合龍蟠杯世界十佳變速箱三合一,能給每一位駕駛者帶來毫秒級動力響應。一腳油門,即可躋身 " 百 7 秒 " 俱樂部。

                    價格公布前,聽到有媒體談論到:現在的北汽還真是會玩。我思考了一陣,會玩或許只是表象,但仍然無法用寥寥數語在短暫的上市時間里,說已完全了解告別紳寶后的北汽是怎樣的一個企業。

                    知道北汽公布魔方 9.99 萬 -15.39 萬元的價格后,方才明白,北汽是有野心的,魔方不僅是其押注燃油車領域的重磅法寶,更是本著顛覆十萬元左右依然能夠打造超強智能年輕世代座駕的認知,做一名時代大玩家的決心。

                    有人質疑,魔方的熱銷主力區間集中在 12-14 萬,毫無疑問它將會直接與市場表現強勢的 H6、CS75 PLUS 和博越等自主 SUV 展開較量,這樣會有勝算嘛?

                    顯然這只能交給時間,但縱觀中國汽車品牌覺醒的這幾年,我很欣賞北汽魔方在立足于傳統燃油技術基礎之上,敢于打造出全新一代的智能燃油汽車。它們不僅覆蓋更廣泛的消費群體,更重要的是當你選擇了它之后,它為你生活開創的可能性。這才是真正有意義、有價值的出行。

                    在國產 SUV 同質化嚴重的今天,北汽魔方在細節的完善和具體功能的落實,或許就能成為年輕用戶消費的風向。而其本身也確實承擔了與年輕人對話與溝通的使命。相信魔方的出現,對于剛成長起來的汽車年輕一代市場更意義非凡。

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